未来，随着国内立体停车场租赁产业快速发展，带动立体车位租赁大发展。因此，“立体停车场租赁-机械车位租赁”是众人喜欢扒开的话题，鉴于此，千晶责任编辑就与大家一起分享相关的立体车位租

赁资讯内容。

小区北区、南区共设有4个停车场，具体分布是：3号楼与6号楼之间为地下停车场，共150个车位；6号楼和9号楼之间为立体停车场，共162个车位；9号楼与12号楼之间为地下停车场，共308个车位；

8号楼与11号楼之间为立体停车场，共252个车位。其中南区共656个车位，车位比例区1：1.5，为城南车位配比的小区，可大大满足住私家车日益增多的问题，另外，小区院外设有临时停车位，可满足住户家人

、朋友探访的需要。南区车行入口在11号楼与12号楼中间，11号楼与12号楼之间宽为14米，另外，南区环形车道在12号楼以东设有次入口，宽7米。9号楼与12号楼之间的地下停车场在东部设有出入口，

11号楼与12号楼之间入口亦为车库入口。在小区的南侧设有通往长治路的次入口。

在东盛阳光大厦地下立体停车场，林冬坦言：“立体停车场今年4月份开始正式投入使用，但到目前实际租出去的不到20个车位。虽然还有部分租赁的意向，但是业主对立体停车场的热情，远没有预想中的

那么高。”而在通灌北路商务大厦附近的巷子内，一个大型的立体车场已经竣工一年，这座立体6层、可容纳106辆车的停车场至今仍未投入运营。据承接此立体停车场建设的负责人李祝介绍，因为商务

大厦招商不理想，如果对外放开运行，虽能满足部分市民需要，但短期内要靠收停车费回笼资金基本不可能，所以他们不敢贸然放开经营。

烟台首座立体停车场即将拆除的消息再次引起人们对城市停车难的关注。在市区中心的医院、商场周围建立体停车场曾被许多城市看作解决停车难的一项有效举措。近日本报记者在济南、青岛、烟台等地

调查时却发现,一边是停车难,一边却是立体停车场闲置。有的立体停车场建成后不久即被拆除,还有的面临拆除。是什么原因导致了立体停车场叫好不叫座,本报记者进行了深入调查。

修建立体停车场一直被认为是解决城市停车难问题的重要举措之一。以济南市为例，自2013年起陆续在商业广场、医院等人流和车流密集场所建设了数个智能立体停车场，旨在缓解停车难。但经济导报

记者18日走访发现，其中部分立体停车场面临“叫好不叫座”的局面。地面停车场大排长龙，一位难求；立体停车场却冷冷清清，甚至有一些升降立体车库的二层从未停放过车辆。

关于“满足客户的立体停车场租赁”的论述，就谈到这里了。本公司专业从事立体停车场租赁、机械立体车位租赁、机械立体车位租赁、立体车位租赁、机械立体车位租赁等业务的发展。

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